Как это действует?
Во время исполнения гребка, с одной стороны гребной поверхности устанавливается высокое давление, а с другой – низкое. Вихревые потоки, созданные таким способом, создают дополнительное сопротивление по краям ласт. Ослабить его, а вместе с ним и те самые вихревые потоки помогают щели в основании лопасти, пропускающие воду и уменьшающие разницу давлений. Такая конструкция не добавит скорости, но уменьшит количество потраченной энергии при гребке.
Чтобы повысить КПД, можно использовать туннельный эффект. Во время гребка, какое-то количество воды всё равно не будет участвовать в создании движения, и будет раскачиваться по сторонам. В случае если внутренняя часть ласты подводника мягче боковых частей, то при гребле из ласт образуется желоб, направляющий поток воды в нужном направлении. Этот способ уменьшает количество воды, которая скатывалась бы вхолостую.
Второй способ создать туннельный эффект – разделить лопасть из пластика, двумя-тремя продольными желобками из резины. Эффект ложки или ковша – тоже является одним из разновидностей эффекта создания туннеля. Его можно достичь с помощью клиновидной вставки или желобков, разных по длине, из резины или других мягких материалов. Наиболее популярным туннельный эффект является среди подводников-аквалангистов.
